Taxa de poluare auto va scădea cu 30% faţă de nivelul actual pentru motoarele la standarde Euro, însă reducerea nu se va realiza şi pentru maşinile cu motor Euro 5, potrivit unui proiect de ordonanţă de urgenţă, citat de Mediafax.

În acelaşi timp, pentru ma­şinile cele mai poluante din categoria noneuro, cuantumul taxei va fi redus mai puţin sau deloc. Coeficienţii taxei calculate pe baza acestui indicator vor scădea astfel uniform cu 30% pentru maşinile cu motor Euro 4, Euro 3, Euro 2, Euro 1 şi noneuro, indiferent de capacitatea cilindrică, cu excepţia ma­şinilor noneuro de 2.001-3.000 centimetri cubi, pentru care taxa scade doar cu 12%, şi de peste 3.000 centimetri cubi, unde taxa rămâne la acelaşi nivel.

Curtea Europeană de Justiţie a arătat că taxa de primă înmatriculare în­cal­că legislaţia UE întrucât produce un dezavantaj la vân­zarea maşinilor second-hand din alte state pe teritoriul Ro­mâ­niei. Deoa­rece taxa este ilegală, Ro­mânia are de înapoiat proprietarilor de ma­şini 750 de milioane de euro, po­trivit unui document gu­ver­na­mental.